ヒートスポット

エンジン内部で局所的に極端な高温になる箇所。燃焼室やピストン、ターボチャージャー周辺などで発生しやすく、冷却不足や過酷な負荷が原因となります。ここにさらされたエンジンオイルは急速に熱劣化（酸化）し、スラッジ（泥状の汚れ）やカーボンデポジットを生成します。これが潤滑不良や部品の摩耗を引き起こすため、過酷な熱に耐える高い耐熱性と酸化安定性を備えたオイル選びが重要です。

ブレーキローターにおいても、局所的に極端な高温になる箇所。