説明
■ ご使用方法
１． エンジンオイル交換を行う。
２． 本製品をよく振り、エンジンオイル4〜6Lに対して本製品１本（150ml）を添加する。
３． エンジンを始動させ、約５分程度アイドリングをさせ、エンジンオイルと本製品を循環させる。
■ 注意事項
● 本商品は燃料添加剤ではございません。
● 本製品が硬く添加しにくい際には、40℃程度のお湯で温めてからご使用ください。
●エンジンオイル4～6Lに対し、本製品１本（150ml）をご使用ください。
ドライスタートを保護する添加剤 D.S.P
| D.S.P（ドライ.スタート.プロテクション） |
ドライスタートを防げ！
金属同士の接触を保護
独自開発の脂肪酸系特殊添加剤を配合
容量：150ｍl
用途：エンジン内部添加剤（４サイクルガソリン用）
■D.S.P（ドライ.スタート.プロテクション）の特徴
ドライスタートという現象をご存知でしょうか？
□週末にしか乗らないクルマの久しぶりのエンジンスタート
□月に数回しか乗らないセカンドカー
なにか、いつもより始動時のエンジン音や振動が大きい気がしませんか？
そうです。そう感じる時、実際にエンジンは負担を感じているのです！
そんな時、エンジン内部では何が起こっているのでしょう？
長時間エンジンを始動しない場合、エンジン内部のエンジンオイルが流れ落ちてしまっており、通常であればエンジンオイルが付着し潤滑されるべき部位において、適正な潤滑が行われていないことがあるのです。
この現象は、「ドライスタート」と呼ばれるもので、代表的な発生部位は、ピストンリングやカムシャフトなどになります。
十分な潤滑がなされないまま、金属同士が接触するので、当然金属同士の摩耗が発生し、エンジンを傷める原因となります。
TAKUMI「ドライスタートプロテクション」は、この現象を回避するために開発された製品です。本製品では金属吸着性のあるエステル系ベースオイルに独自開発した脂肪酸系の特殊添加剤を配合しています。エンジンオイルと金属面との仲を取り持ち、言わば両者の間の”接着剤”の役割を担います。この効果により、エンジンオイルの下降を防ぎ、次の始動時にも適正な潤滑性能を発揮する手助けをします。
本製品をTAKUMI「コールドスタートプロテクション」と比較した場合、より夏場に適した粘度処方となっております。外気温の低い冬場は「コールドスタートプロテクション」、暑い夏場は本製品「ドライスタートプロテクション」のご使用をお勧めしております。
大切な愛車を守る品質。
使い方は簡単です。エンジンオイル交換後に、エンジンオイル注入口より注ぎ入れて
ください。
■ TAKUMI添加剤 ラインナップ
- F.S.R（ガソリン燃料専用添加剤）
- S.E.C （エンジン内部洗浄剤）
- F.P.B（エンジンオイル性能向上添加剤）
- MOLY TITAN（フィーリングアップ添加剤）
- D.S.P（ドライスタートエンジン保護添加剤）
- C.S.P（コールドスタートエンジン保護添加剤）
- AID SEAL Plus+（エンジンオイル漏れ防止添加剤）
- T.フラーレン（馬力アップ添加剤）
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