オイル全面供給人気ドライバーのD1GP参戦をサポート

2022年シーズン、D1ライツからD1グランプリへとステップアップを果たしたほか、D1グランプリが展開する新たな取り組み『D1 NEXT 10 YEARS』プロジェクトの広報部長にも起用された下田紗弥加

【下田紗弥加選手コメント】

やっとここまで来たという少しホッとした気持ちと、これからまた新しい挑戦ができるというワクワクした楽しみな気持ちで臨みました。

しかしながら、燃料系のマシントラブルでドリフトすることはできず、無念のリタイヤとなりました。

ニューマシンを投入したため、チームとしても整えきれていない部分も多々ありましたが、マシンさえ走ってくれれば、あとはドライバーの仕事。

マシンの不調を私が何とかしてやるという気持ちでしたが、やはりマシンあっての競技ですし、まだまだこのマシンを充分に走らせるためには、長い道のりになりそうです。あの子(マシン)が私に懐いてくれるまで、寄り添っていきます(笑)

それでも、遠くから私のデビュー戦を応援しに来てくださった多くの方からは「次戦に期待してます」との暖かい言葉を頂き、感謝やる気を奮い立たせてます。

もう少し待っててください! やっとここが私のスタート地点。これから暴れていくぜー--い!!

 

 

 

 

最近の記事
人気記事
基礎知識
  1. シーマ (F50) エンジン型式VK45DDの特長とオイル選び

  2. エクストレイル T30 SR20VETの特徴と最適オイル選び

  3. プリウス (NHW10) エンジン型式[1NZ-FXE]の特徴と最適オイル

  4. レガシィBP5(EJ20)の寿命を延ばす!TAKMOオイル最適選定

  5. ナフサ不足と原油の壁!エンジンオイル製造の裏側を専門家が解説

  1. 【2026年最新】中東・イラン情勢がエンジンオイル価格に与える影響と、今カーオーナーが取るべき対策

  2. 【代用不可】DH-2規格オイル不足に伴う【DL-1規格】代用の致命的なリスクと真実。

  3. 2026年API規格の進化とは?SP規格から最新【SQ規格】へのバトンタッチ

  4. 【プロが断言】新車1000kmでのオイル交換は必要?「慣らし運転」の真実と鉄粉のリスク

  5. 【供給不足】2026年4月現在の状況と合わせて読みたい。ディーゼルエンジンの守護神【DH-2規格】の完全解説。

  1. LSDの種類を徹底比較!オープン・トルセン・機械式の違いと”愛車を守る品質。”を維持するメンテナンス術

  2. エンジンオイルメーカーが創る【プレミアムガラスコーティング3000】の正体と想い

  3. TAKMO(旧:TAKUMIモーターオイル)、みんカラ「2025年 年間大賞」3部門受賞

  4. 【知っておきたい】エンジンオイルの交換時期の正解とは?

  5. 高性能エンジンオイルX-TREMEシリーズはなぜ最新規格ではない?

関連記事