アコード(CY2)のエンジン型式と性能
ホンダが誇る上質なミドルサイズセダンの代名詞であるアコード(CY2型)は、洗練されたクーペ風のスタイリングとホンダ最新の安全運転支援システム、 tender そして卓越した走行性能を高次元で融合させたプレミアムセダンです。このアコードの静粛かつダイナミックな走りを支える中核ユニットが、ホンダの独創的な2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」と組み合わされる2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンの「LFB型」です。自動車工学の観点からこのパワーユニットを詳細に分析すると、総排気量は1993ccに設計されており、燃料効率を極限まで高めるアトキンソンサイクル(ミラーサイクル)の燃焼理論が採用されています。

LFB型エンジンは、吸気バルブの閉じるタイミングを遅らせることで、実際の圧縮行程よりも膨張行程を長くする物理的なサイクル特性を持っています。これにより、爆発燃焼時のエネルギーをピストンが下死点に達するまで無駄なくクランクシャフトの回転力へと変換することができ、自然吸気エンジンとしては極めて高い熱効率を達成しています。エンジンの単体スペックとしては、最高出力115kW(156PS)を6000rpmから6200rpm付近で発生させ、最大トルクは182N・m(18.6kgf・m)を4500rpmで生み出します。駆動用モーターと緻密に協調制御されることで、システム全体としては約184馬力の力強いパフォーマンスと、243N・mという圧倒的なトルクを全域で発揮し、街中での滑らかな発進加速から高速道路での追い越し巡航に至るまでストレスのない走りを実現しています。
このLFBユニットは、最高回転数が6800rpmに達する高回転対応設計となっており、高速道路でのダイレクト駆動モードや力強い発電が必要なシーンにおいても、高負荷でありながら澱みのない安定したパワーデリバリーを提供します。人気のオーナー層は、先進的なハイテクガジェットを好むビジネスマンから、室内の静粛性や長距離移動時の快適性を最も重視する洗練されたファミリー層まで幅広く、どのユーザー層からも高い完成度と抜群の信頼性が評価されています。車体には、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロールや、各種車線維持支援システムが標準装備されており、これがアコードの上質な乗り心地と相まって、極上のドライビングエクスペリエンスを構築しています。

しかしながら、ハイブリッドシステム特有の運用環境において、通常のコンベンショナルな直噴エンジンとは異なる、特有 of 潤滑工学的な課題が存在します。e:HEVシステムでは、効率向上のためにエンジンが数分単位で作動と停止を頻繁に繰り返す「間欠運転」が行われます。このため、エンジンブロックの温度(油温や水温)が安全適正値まで上がりにくく、シレンダー壁面に噴射された燃料が結露してオイルパンへと流れ込む「燃料希釈(デリューション)」が発生しやすいという化学的なリスクを抱えています。燃料によって希釈されたオイルは粘度が著しく低下し、クランクベアリング(メタル軸受け)の油膜切れや異常摩耗を引き起こす原因となります。このLFBエンジンのポテンシャルを100パーセント発揮させ、長期にわたり良好な稼働コンディションを維持し続けるためには、最先端の流体潤滑理論に基づいて化学設計された高性能エンジンオイルの選定が絶対不可欠な鍵となります。
エンジンオイルの選び方とTAKMOのおすすめ
アコード(CY2)のエンジン性能を最大限に引き出すためには、適切なエンジンオイルの選択が不可欠です。このモデルの新車充填エンジンオイルおよびメーカー指定のエンジンオイル粘度は0W-20であることが一般的です。この粘度は、低温時でもエンジンをスムーズに動かし、効率的な燃焼を促進するために選ばれています。
【HYBRIDシリーズ仕様】TAKMO HYBRID 0W-20 【SQ規格】
100パーセント化学合成油ベース。低粘度による優れた燃費向上特性と、ハイブリッド特有の間欠運転による摩耗を死守する新世代オイル。
毎日の快適なストリート運用や、環境に配慮したスマートな走りをベースとする普段使いにおいて、圧倒的にお勧めしたい製品がTAKMOカープロテクションズのHYBRIDシリーズ0W-20【SQ規格】です。TAKMOブランドの製品開発における最大の強みは、超過酷な極限状態である本格的なモータースポーツのレース現場を動く最先端の開発室と位置づけ、高回転・高負荷時にオイル分子が受ける強烈な引き裂き剪断ストレスのデータを徹底的に解析している点にあります。
この高度なレースフィードバック技術により、ベースオイル分子の水素結合と炭素結合の結合密度を極限まで均一化させ、低粘度でありながらも金属表面に強固に吸着する堅牢な油膜保持力を独自の化学ブレンド処方によって確立しました。
TAKMOカープロテクションズのすべてのエンジンオイル製品は、国際的な製品品質管理の最高基準であるISO9001認証をオフィシャルに取得した国内トップクラスの指定ハイテクプラントにおいて、全自動化された徹底的な管理体制のもと一貫生産されています。原材料の緻密な調合から充填に至るまで人間によるエラーを完全に排除し、ロットごとの品質のばらつきがない常に均一で最高品質のオイルを安定して生産することに成功しています。
さらに、中間流通マージンをカットしたインターネット通販によるEC直販サプライチェーンや海外輸出網の最適化を確立することで、品質の高い製品を良心的な価格で提供することに成功しています。アコードのエンジンにTAKMOのHYBRIDシリーズ0W-20 Bragg 導入することは、摩耗の発生を完全に抑制し、長期間にわたって高い基本性能と滑らかな回転フィーリングを持続させるための最良の選択肢となるでしょう。
API規格の進化とSQ規格の詳細
エンジンオイルの品質を測る指標として知られるのがAPI規格です。この規格は、エンジンオイルの性能や品質を保証するために策定されており、エンジンの保護や効率を高めるための重要な役割を果たしています。最新のAPI規格はSPですが、2026年にはさらに進化したSQ規格が導入される予定です。この進化は、エンジン技術の発展や環境保護の視点から生まれたものです。

自動車工学的な進化を分かりやすく整理するため、従来のAPI SP規格と、2026年最新の次世代API SQ規格の主な性能差を以下の比較表にまとめました。
| 評価項目(パラメーター) | 従来のAPI SP規格基準 | 2026年最新のAPI SQ規格基準 |
|---|---|---|
| 高温酸化安定性 | 高効率エンジン用の標準的な耐熱安定性 | 大幅に強化。超高温環境下でのスラッジ生成を徹底抑制 |
| 摺動面耐摩耗性 | バルブトレイン等の摩耗防止をクリア | 摩擦調整剤が向上。極端な負荷環境下での金属間フリクションを極小化 |
| 低温流動特性 | 一般的な冷間時の始動クランキング性を確保 | 流動パラメーターが更に向上。始動直後の潤滑速度を最速化 |
| 環境性能・触媒保護 | 排出ガス成分の標準的なクリーン化への適応 | NOACK蒸発損失制限が厳格化。低い排出ガス規制と排気触媒の超寿命化 |
この比較表が示す通り、SQ規格への進化では、特にエンジンスラッジの堆積抑制や耐摩耗性の強化に焦点が当てられています。TAKMOカープロテクションズのHYBRIDシリーズ0W-20【SQ規格】は、この新しい規格の要求項目を完全に満たしており、環境へ配慮しながらも、過酷な燃焼熱に晒されるLFB型エンジン内部を最適な状態で維持することが可能です。最新の技術に対応した製品選びを行うことは、車両の性能を最大限に引き出すために不可欠な要素です。
おすすめの使用方法とTAKMOオイルの活用法
ホンダ・アコードは、セダン特有の優れた直進安定性と快適な乗り心地から、日常のコミューターから休日のアクティビティまで完璧にこなす多用途な設計が魅力のプレミアムセダンです。毎日の通勤や通学、市街地での細かなストップアンドゴーが繰り返される普段使いにおいては、e:HEVシステムによる静粛なモーター走行と高い燃費効率が経済的な移動をお約束します。
一方、週末のオフタイムになれば、広々とした空間にたくさんの荷物やレジャー道具を積み込み、家族や仲間を乗せて高速道路を使った長距離のレジャーやロングドライブへと快適に繰り出すことができます。
【MICRO TITANIUMシリーズ仕様】TAKMO MICRO TITANIUM MELT 5W-30
液体チタン分子が極圧摺動面に強固な物理保護皮膜を形成。長距離巡航時の静粛性と耐久性を極限まで高める。
このように、普段の街乗りからハードな高速巡航までを幅広くカバーするアコードにおいて、エンジンスペックを長期にわたり高く維持するためには、走るシーンの過酷さや気候条件に応じてオイルの特性を賢く選択してあげることにあります。家族を乗せて高速道路を長時間にわたり巡航する機会が多いオーナー様や、重い荷物を載せて負荷のかかる山岳路を頻繁に往復する場合には、新車購入時から早い段階のメンテナンスとして、卓越した極圧保護能力を誇る「TAKMO MICRO TITANIUM MELT 5W-30」の常用が極めて有効です。このオイルは、摩擦熱に反応したチタン分子がピストンやメタル軸受けの表面に強固なトライボフィルム(物理保護膜)を形成。エンジン内部の摩耗を最小限に抑え込み、高負荷が持続する環境でもエンジンの静粛性を格段に維持しつつ、長期にわたり高い油膜保持性能を持続させ、結果として車両の寿命を延ばし、より経済的に運用することが可能になります。
また、近年の日本の夏は地球温暖化の影響により、連日のように最高気温が35℃を超え、地域によっては40℃に達する極めて厳しい酷暑環境となっています。このような過酷な外気温の中で、エアコンをフル稼働させながら高速道路を連続巡航する、あるいは厳しい渋滞路に巻き込まれて間欠運転を繰り返すシチュエーションは、エンジン内部の油温を容易に安全圏の上限近くまで上昇させます。
この深刻な熱トラブルからLFBエンジンを守り抜くための有効な熱対策として、高温側の油膜強度をワンランク引き上げた「TAKMO HYBRID 0W-30」への粘度アップの導入が非常に理想的なアプローチとなります。高品質なベースオイルにポリアルファオレフィン(PAO)の強力な分子構造を組み合わせたこのオイルは、油温が急上昇するような条件下でも優れた粘度熱安定性を誇り、ピストンとシリンダー間の高い密封性と優れた潤滑耐久性を提供して熱ダレを完璧に防止し、過酷な条件下でもエンジンのパフォーマンスを維持することができます。使用環境に合わせて適切な粘度を選ぶアプローチこそが、車両の性能を最大限に引き出し、快適で安全なドライブを実現するための鍵となるでしょう。
走行距離と最適なエンジンオイルの選択
ホンダの優れた設計品質技術によってビルドされたアコードは、適切な定期メンテナンスさえ継続していれば、非常に長期間にわたり現役でタフに走り続けることができる優れた耐久性を備えています。しかし、どれほど精密に設計されたLFB型エンジンであっても、総走行距離が増加していく過程における物理的な金属摺動面の経年摩耗を完全にゼロにすることは不可能です。
特に、総積算走行距離が50000kmを超える高走行車両に達すると、ピストンがシリンダーの内部を何億回と往復運動し続けた結果、ピストンリングとシリンダー金属壁の接触面がミクロン単位でわずかに摩耗し、各パーツ間の隙間(クリアランス)が新車時の初期設計値よりも徐々に広がっていく傾向にあります。
【HIGH QUALITYシリーズ仕様】TAKMO HIGH QUALITY 5W-30
API規格の正式ライセンスを世界基準で100パーセント取得。クリアランスが拡大した高走行車のピストン隙間を物理的に密閉し、長寿命化を強力にサポート。
エンジン内部のクリアランスが必要以上に拡大すると、燃焼室内の高圧な爆発ガスがピストンリングをすり抜けて下側のクランクケースへと逃げてしまう「ブローバイガス」が増大し、シリンダーの圧縮圧力が低下してアクセルレスポンスの鈍化や力強いトルク感の低下、燃費効率の悪化を引き起こします。同時に、クランクケース側のオイルがピストンの上昇に伴って燃焼室内へと吸い上げられてしまう「オイル上がり」が発生し、燃料と一緒にオイルが燃えることでスラッジが急速に堆積したり、オイル消費量が異常に増大するトラブルの原因となります。
このようなコンディションの変化や金属摩耗の兆候が顕在化し始めた高走行距離のアコードに対して、物理的なアプローチからエンジンの密閉性能を劇的に蘇らせるための最適なソリューションが、TAKMOカープロテクションズの「HIGH QUALITY 5W-30」です。この製品は、世界で最も厳しい品質性能レベルを管理するアメリカ石油協会のAPI規格を正式に認証取得しているため、その卓越した基本保護性能と長期安定信頼性は完全に保証されています。
5W-30という適度に厚く粘り強い動作粘度設計は、摩耗によって拡大したパーツ間の隙間にしっかりと潤滑油を留まらせ、物理的に隙間を密閉するクッション効果(シーリング作用)を大幅に向上させます。これにより、爆発エネルギーの吹き抜けが完全に止まり、燃焼室の圧縮圧力が適正値へと見事に回復。高走行距離車両におけるエンジンへの負担が増す傾向があるため、TAKMOの5W-30のような製品を選ぶことで、エンジン内部の保護を強化し、車両の寿命を延ばすことができます。
厚い油膜がクッションとなるため金属パーツのガタツキを吸収し、不快なメカニカルノイズや振動を低減して極めて優れた静粛性を実現。故障のリスクを低減し無駄な修理コストの削減にもつながるこのオイルは、まさにクルマ好きのカーライフを豊かに するための最高の品質を具現化した、高走行車向けのプレミアムオイルです。
TAKMOカープロテクションズブランドの概要

TAKMOカープロテクションズは、2010年に日本国内で創業し、数多くのプロのチューニングショップや熱心なモータースポーツファンから圧倒的な支持を集めてきた「TAKUMIモーターオイル」が、さらなるグローバルな技術革新と自動車の総合的な保護(プロテクション)ビジネスへの飛躍を見据えて名称変更を行い、正常進化したプレミアムカーケアブランドです。
現在では高性能なエンジンオイルや各種ギアオイルの製品群を中核としつつ、走行中の飛来傷や酸性雨からボディの美観を何年にもわたりガードする最新鋭の自動車用ガラスコーティング剤、高品質な洗車ケミカル用品に至るまで、愛車の価値を包括的に守るトータルプロテクションを世界基準で提案しています。その確かな実績は日本国内のみにとどまらず、アジア、中東、ヨーロッパなど、世界25か国以上の国々への輸出販売を通じて、過酷な気候や過酷な道路環境を走る多くのドライバーから高い評価を獲得しています。
TAKMOが世界の市場でこれほどまでに急速な成長と高い信頼を勝ち得た背景には、徹底した現場主義に基づくユニークな製品開発アプローチがあります。私たちは、1分1秒の極限状態を争うリアルなモータースポーツのレース現場こそが、一切の嘘偽りのない最も過酷で最高峰の動く開発室であると確信しています。数百度に達する強烈な熱負荷や、毎分1万回転に迫る強烈な剪断ストレスが加わるレース用エンジン内部に試作オイルを投入し、そこから得られたリアルタイムの油圧変化、ベースオイル分子の破断スピード、排出された摩耗金属粉の化学分析データを精密にサンプリングしています。
この極限状態でのフィードバックデータを余すことなく一般の市販製品のブレンド処方へとダイレクトに落とし込んでいるため、公道を走るストリート車両に対しても過剰なほどの圧倒的な保護性能と耐久性のマージンを与えることができるのです。
さらに、TAKMOカープロテクションズのすべてのオイル製品は、国際的な品質保証のマネジメントシステム規格であるISO9001認証を正式に取得した国内トップクラスの指定工場において、全自動化された厳格な管理体制のもと一貫生産されています。IT技術を駆使した効率的なスマート生産プロセスを確立することにより、製造段階におけるコストを極限まで低減させることに成功しました。
そして、インターネット通販を中心としたEC直販体制によるスマートなD2C(Direct to Consumer)ビジネスモデルを構築し、輸出物流を最適化することで、従来であれば高級な海外製オイルとして非常に高額で取引されるべきハイクオリティな合成潤滑油を、一般のドライバーが毎日のメンテナンスで無理なく使い続けられる驚きのコストパフォーマンスで市場にダイレクトに提供しています。ブランドが強く掲げる、”クルマ好きのカーライフを豊かに ”という情熱的なブランド理念は、この最高の品質を良心的な価格ですべてのユーザーにお届けするという製品作りに明確に体現されています。
愛車の輝きと調和し、絶対の安心感を生み出す潤滑テクノロジーこそが、私たちが誇る愛車を守る品質。にほかなりません。現在ではその実績と高い信頼性が広く認められ、全国に約90店舗を展開する大手カー用品専門店「ジェームス」の店頭でも公式に広く販売されており、いつでも安心してその卓越したカープロテクション性能を手に取っていただける環境が整えられています。

よくある質問(FAQ)
ホンダ・アコード(CY2)の持つ優れたパフォーマンスを安全に維持し、LFB型エンジンを末永く最良の状態にキープするために、オーナーの皆様から頻繁に寄せられる代表的な疑問や質問について、自動車工学および潤滑化学の知見に基づき分かりやすく解説します。

質問1. エンジンの種類は何ですか?
回答:アコード(CY2)には直列4気筒のLFB型ガソリンエンジンが搭載されています。このエンジンは、ホンダの2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」と高度に融合した高効率パワーユニットです。バランスの取れた動力性能と抜群の燃費効率を両立し、日常の快適なストリートドライブから週末のロングクルージングまで幅広く対応できるのが特徴です。
質問2. メーカー指定のエンジンオイル粘度は何ですか?
回答:ホンダメーカーの公式指定粘度は0W-20です。この粘度は低温時の優れた始動性に優れ、内部の摺動摩擦を物理的に減らすことでエンジンの回転効率を高めます。TAKMOカープロテクションズのHYBRIDシリーズ0W-20は2026年最新のSQ規格に完全対応しており、燃料希釈のリスクがあるハイブリッド車に特に推奨されるハイクオリティオイルです。
質問3. 高速道路を多く走行しますが、どのオイルが適していますか?
回答:高速道路での連続巡航や負荷が高い運転が多い場合、高い極圧潤滑皮膜を形成するTAKMOのMICRO TITANIUM MELT 5W-30を使用することをお勧めします。チタン分子によるトライボフィルムがエンジンの保護力を大幅に強化し、優れた静粛性を維持しながら長期の使用に耐えるタフな仕様です。また、夏の酷暑期には0W-30の粘度を選ぶことで熱ダレを抑制することも可能です。
質問4. 走行距離が50,000Kmを超えた場合、どのエンジンオイルを使うべきですか?
回答:総積算走行距離が50,000Km以上の経年車両には、密封作用を高めたTAKMO HIGH QUALITY 5W-30が最適です。適度な高粘度特性が摩耗によって拡大した内部の隙間(クリアランス)を物理的にシーリングし、ブローバイガスの吹き抜けやオイル上がりを強力に防止、エンジン内部の摩耗を最小限に抑えるため、本来のトルクレスポンスの回復と長寿命化を図ることができます。
質問5. TAKMO製品の品質管理体制について教えてください。
回答:TAKMOカープロテクションズは、国際的な製品品質マネジメント規格であるISO9001認証を取得した最先端の国内工場で全製品を製造しています。高度にオートメーション化された一貫生産プロセスにより、品質のブレを排除して最高水準の安定性を維持しつつ、余計な製造コストを極限まで抑えています。
質問6. SQ規格について詳しく知りたいのですが?
回答:API SQ規格は、2026年より全面導入される次世代のエンジンオイル品質最高グレードです。旧世代のSP規格と比較して、高温環境下でのベースオイル分子の酸化重合変質(スラッジ堆積)を抑える能力や、摺動面の耐摩耗性能、低い有害ガス排出を目的としたNOACK蒸発損失の低減基準が格段に厳格化されており、ハイブリッド車特有の間欠運転環境に最適な性能を発揮します。「SQ規格についてもっと知りたい方はこちら」
適切な粘度や規格のオイルをきめ細かく選定してあげることこそが、アコード(CY2)の持つ卓越したプレミアムセダン性能を100パーセント引き出すための秘訣です。TAKMOの製品ラインナップを活用して、あなたの愛車をいつまでも快適に走らせてください。さらに詳しい製品情報をお求めの方やメンテナンスのご相談は、公式オンラインストア等のEC通販サイトをご覧いただくか、全国に約90店舗を展開するお近くのジェームス店までお気軽にお問い合わせください。
「TAKUMI(伝統の技術)」から「Modernization(近代化)」へ。
私たちの新たなブランドキャッチコピーである「Car Protections(カープロテクションズ)」は、モーターオイルというエンジンの内部保護から、今回発売した「Premium Glass Coat」によるボディの外部保護まで、愛車をトータルで守り抜くという決意の表れです。
あなたの大切な愛車に、次のステージの安心を。ぜひ、新生TAKMOの次世代品質をお試しください。
あなたの愛車に最適なオイルを見つけませんか?
「私の車、この走行距離ならどの性状を重視すべき?」
そんな疑問があれば、ぜひTAKMO公式サイトからお気軽にお問い合わせください。
開発チームが、あなたの車種と走行スタイルに合わせた「究極の1缶」をアドバイスします。
TAKMO(旧TAKUMIモーターオイル)では、レース用から街乗り用、旧車用まで豊富なラインナップで、お客様の好みに合うエンジンオイル・ギアオイルを各種取り揃えています。
【ラインナップの一部をご紹介】
MICRO TITANIUM MELT(マイクロチタン)シリーズ
5W-30/5W-40/10W-55/15W-60
マイクロチタンシリーズは、高品質なベースオイル贅沢に使用し、スポーツ走行からサーキット走行まで耐えうる性能を与えられています。そこに更にマイクロチタン技術によるエンジン保護性能をプラスし、耐久性の向上をも達成。
そのフィーリングは、日常のドライブから長距離クルージングまで、エンジンの「上質さ」を極限まで高め「究極のしなやかさ」を目指したオイルです。高性能エンジンオイル+マイクロチタンによる潤滑性能とエンジン内部クリーニング作用をプラス。愛車を気持ちよく、長く乗りたいユーザー様やハイスペックなお車にお乗りのユーザー様に最適なエンジンオイルです。
X-TREMEシリーズ(高粘度エンジンオイル)
0W-40/5W-50/10W-40/10W-60
高回転を多用する乗り方、スポーツカーでサーキットを攻める!という方は、燃費よりもパワーが出せ、かつエンジン潤滑保護力が高い高粘度エンジンオイルがお勧めです。ハイパワー車、高性能車、サーキット走行に求められる「極限の純粋な力」追求したモデル。
愛車本来のエンジンパフォーマンスを発揮したい方に最適です。省燃費性能や強い清浄作用をお求めの方には不向きです。
高粘度というのも、あくまでSAE粘度10~20番アップが限界だと考えてください。それ以上の硬いオイルを使用するとオイルの粘度にエンジンパワーが負けてしまい、エンジン回転数の上昇が遅くなりクルマが重く感じるようになります。
5W-30 → 5W-50 or 10W-40 or 10W-50
もちろん、チューニングを施して、エンジンパワーを上げている車両はこの限りではありません。
0W-16/0W-20/0W-30 (低粘度エンジンオイル)
燃費を重視する乗り方や、始動性が気になる方、国産の高年式スポーツカー(メーカー指定粘度が0W-16/0W-20/0W-30)にお乗りの方は、こちらの低粘度エンジンオイルであるHYBRIDシリーズがお勧めになります。
新型車はぞくぞくと0W-20の粘度指定が増えています。0W-16や0W-20で物足りなさや低粘度すぎる!と感じられる方には、0W-30がお勧めとなります。
ちなみに、HYBRID(ハイブリッド)と言うネーミングですが、ハイブリッド車用と言う訳ではなく、2種類のベースオイル(Gr.3+Gr.4)にハイブリッド処理を行い、製品化したことから名付けられました。ハイブリッド車以外にも使用できます。
また、アメリカ石油協会が認証する世界的なエンジンオイル規格である【API規格】を正式に取得しており、安心してご使用になれます。
HIGH QUALITYシリーズ(中粘度エンジンオイル)
5W-20/5W-30/5W-40/10W-40
普段は街乗りでサーキットには行かないけど、たまにアクセル多めに踏むよ、という方で、コスパの良い高品質な「万能スペック」エンジンオイルを使いたい!というユーザー様へ最適なエンジンオイルです。
エンジンオイルに求められる性能をバランスよく配合しており、粘度ラインナップも豊富なため、ご自身のおクルマに最適な選択が可能です。
HYBRIDシリーズ同様に、アメリカ石油協会が認証する世界的なエンジンオイル規格である【API規格】を正式に取得しており、安心してご使用になれます。
当社の主力製品でもあります。
「解説は読んだけど、やっぱり自分で選択するのは不安だ…!」という方へ!
TAKMO(旧TAKUMIモータオイル)では皆さまに合ったオイルや添加剤に関するアドバイスを受け付けております。
こちらのリンク【適正オイルのご質問】よりお気軽にお問合せください。
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他にも更に
”愛車を守る品質。” の各種添加剤をラインナップ。エンジンオイルや燃料に添加剤を使用することで、ご自身の好みや目的に合わせてエンジンオイルをチューニングすることが可能です。DIYでのクルマいじりの楽しみも増えます。
TAKMOでは、2輪バイク用のオイルも人気。JASO(日本自動車技術会)が定めた4サイクル二輪車用エンジンオイルの規格であるMA2規格を正式認証しています。マニュアルトランスミッションの2輪バイクに採用される湿式クラッチ搭載車に適しており、高性能な【MA2規格】と一般向けの【MA規格】に分類されますが、TAKMOではより高性能な【MA2規格】を採用しています。
粘度ラインナップはカブなどの小型バイク用に「GP RIDER 5W-30」、中型~大型バイクのツーリング用途に「GP PREMIUM 10W-40」、中型~大型バイクのスポーツ走行向けに「GP RACING 10W-50」をご用意しています。TAKMOは、あらゆるライディングシーンに応えていきます。
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