エンジンオイル粘度を約5上げる添加剤F.P.B！使い方と注意点

エンジンオイル選びの悩みと新しい選択肢

自動車を所有し、運転を愛する皆様にとって、エンジンオイル選びは非常に奥深いテーマと言えるかもしれません。「なかなか自分の車に合うオイル粘度やフィーリングが見つからない」「走行距離が伸びてきて、現在の粘度では少し不安を感じるようになってきた」といった悩みをお持ちの方もいらっしゃるのではないでしょうか。

私たちTAKMOカープロテクションズは、”クルマ好きのカーライフを豊かに ”という理念のもと、良心的な価格と高品質な製品を通じて、皆様の期待に応えることを目指しております。同時に、”愛車を守る品質。”を追求し、日々製品開発に取り組んでおります。

エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑、冷却、密封、清浄、防錆など、非常に多くの重要な役割を担っています。しかし、市販されているエンジンオイルの粘度は規格化されており、必ずしもすべての車両状態や運転環境に完璧に合致するとは限らないという考え方があります。そこで今回ご紹介するのが、エンジンオイルの粘度を調整し、性能の向上や回復をサポートする添加剤「F.P.B（ファイブ・ポイント・ブースター）」です。この記事では、F.P.Bの特徴や具体的な使い方、そして使用上の注意点について詳しく解説してまいります。

エンジンオイルの「粘度」の基本

エンジンオイルの容器には「5W-30」や「10W-40」といった表記が必ず記載されています。これはSAE（アメリカ自動車技術者協会）が定めた粘度分類であり、エンジンオイルの硬さや柔らかさを示す指標です。この数字の意味を正しく理解することが、愛車に最適なオイル選びの第一歩となります。

低温側と高温側の数字の意味

ハイフンを挟んで左側の「5W」などの数字は、低温側（Winter）の粘度を示しています。この数字が小さいほど、気温が低い環境下でもオイルが柔らかく保たれ、エンジン始動時の負荷を軽減できると考えられています。日本の一般的な気候であれば、多くの乗用車において0Wや5Wといった数値が推奨される傾向にあります。

一方、右側の「30」などの数字は、高温側（100℃における動粘度など）の粘度を示しています。エンジンが十分に暖まった状態や、高回転で連続走行する際のオイルの油膜保持能力に関わる重要な数値です。この数字が大きいほど高温時でも硬さを維持し、過酷な条件下でもエンジン内部の金属部品同士の接触を防ぐ効果が期待できます。

しかし、粘度が高すぎるとエンジンの回転抵抗となり、レスポンスが重く感じられる場合もあります。ご自身の車に最適な粘度を見つけるための詳しい情報は、以下の関連記事をぜひご参照ください。
関連記事：粘度の選び方
関連記事：粘度指数の完全ガイド

F.P.B（ファイブ・ポイント・ブースター）とは？

TAKMOカープロテクションズが開発した「F.P.B（ファイブ・ポイント・ブースター）」は、4サイクルガソリンエンジンおよびディーゼルエンジン用のエンジンオイル性能向上添加剤（粘度調整添加剤）です。容量は1本あたり300mlとなっており、「劣化したオイルの性能向上＆回復を。劣化した粘度の機能回復＆エンジン保護力を増強」というコンセプトのもと開発されました。

TAKMO ファイブポイントブースター

粘度を約5ポイント増強するメカニズム

最大の特徴は、ベースとなるエンジンオイルに添加することで、SAE粘度を約5ポイント増強する効果が期待できる点にあります。この添加剤は、主に2つのシーンで活用することができます。

1つ目は、新品のエンジンオイルに添加する方法です。例えば、少しだけ粘度を上げてエンジンを保護したいと考えた場合、市販のオイルでは一気に一段階上の硬いオイルへ変更しなければならないケースがあります。しかし、新品オイルにF.P.Bを添加することで、極端な粘度変化を避けつつ、きめ細かな調整ができるかもしれません。

2つ目は、使用中のエンジンオイルに添加する方法です。エンジンオイルは、走行を重ねることで熱や機械的なせん断を受け、徐々に粘度が低下していく性質があります。粘度が低下したオイルにF.P.Bを添加することで、劣化した粘度の機能回復をさせる効果があると言われています。

製品のさらに詳しい情報については、以下のページをご覧ください。
F.P.Bの商品ページはこちら
関連記事：TAKMO添加剤シリーズの紹介

F.P.Bの具体的な使い方

ここからは、F.P.Bの使い方について解説します。目的に合わせて2つのパターンに分けてご紹介しますので、状況に合わせてご活用ください。

パターン1：新品のエンジンオイルに添加する場合

オイル交換のタイミングに合わせて、あらかじめ好みの粘度に調整したい場合の手順です。

1. 通常のエンジンオイル交換作業を行います。古いオイルを抜き取り、必要に応じてオイルフィルターも交換します。
2. 新しいエンジンオイルを規定量より少し少なめに注入します。F.P.Bは、エンジンオイル4〜4.5Lを目安に1本（300ml）を使用するように設計されています。
3. F.P.Bをよく振ってから、エンジンオイル注入口に1本すべてを注入します。
4. オイルレベルゲージを確認し、適正量の範囲内に収まっているかを確認します。
5. エンジンを始動させます。添加後はすぐに走行可能ですが、オイルと添加剤をエンジン内部でしっかりと循環させるため、5分程度は低速走行を行うことを推奨いたします。

パターン2：使用中のエンジンオイルに添加する場合

次回のオイル交換までに期間があるものの、サーキット走行などの過酷な走行を控えており、オイルの粘度低下が気になっている場合の使い方です。公式ページでも案内されている使用方法となります。

1. 現在のエンジンオイル量が、上限（MAX）を超えていないかレベルゲージで確認します。F.P.Bの容量300mlが追加されても、適正範囲内に収まる余裕があることが重要です。
2. F.P.Bをよく振ってから、エンジンオイル注入口から注入します。
3. オイルレベルゲージを再度確認し、油量が適正であることを確認します。
4. エンジンを始動し、すぐの全開走行は避け、5分程度は低速走行を行って成分を馴染ませます。これにより、使用で低下してしまったオイルの粘度回復が期待できます。過酷な条件下でのエンジン保護を念頭に置いた使い方と言えます。

使用上の注意点と確認事項

F.P.Bを安全かつ効果的にご使用いただくために、いくつかの重要な注意事項がございます。以下のポイントを必ずご確認ください。

オイルの粘度を変更する際、最も優先すべきは、自動車メーカーが発行している「取扱説明書」に記載された指定粘度です。粘度を過度に上げると、エンジンの回転抵抗が増し、予期せぬ影響を与える可能性もあります。粘度を変更する場合は、ご自身の車種と使用条件をしっかりと確認した上でご判断ください。

また、使用量や使い方の詳細は、製品パッケージの表示および公式サイトの商品ページでもご確認いただけます。ご自身の車に適合するかどうか不安な場合は、専門スタッフへお気軽にご相談ください。
お問い合わせ（オイル・添加剤の適合）はこちら

ベースとなるエンジンオイル選び

F.P.Bの効果を引き出すためには、ベースとなるエンジンオイル自体の品質も重要です。TAKMOカープロテクションズでは、多様なニーズに応える化学合成油をラインナップしております。ここでは、F.P.Bとの組み合わせにも適した2つのシリーズをご紹介します。
関連記事：エンジンオイルの交換時期について

まとめとF.P.Bのご購入方法

エンジンオイルの粘度調整というアプローチを可能にする添加剤「F.P.B」。なかなか理想のフィーリングに出会えない方や、走行状況に合わせてオイルをカスタマイズしたい方にとって、新しい選択肢となるかもしれません。新品オイルへの添加で粘度を増強し、使用中のオイルへの添加で粘度を回復させる効果が期待できるこの製品を、ぜひ皆様のカーライフにお役立てください。

F.P.Bは、TAKMOカープロテクションズの公式通販サイトからお求めいただけます。
F.P.B 300ml 1本(公式通販)はこちら
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また、トヨタ系のカー用品店であるジェームスの全国約90店舗でも、F.P.BをはじめとするTAKMOカープロテクションズの各種添加剤が販売されております。お近くの店舗で実物をご覧いただき、お買い求めいただくことも可能です。詳しい取扱店舗の情報につきましては、以下の関連記事をご覧ください。
関連記事：ジェームスでの添加剤の取扱いについて