TAKUMI

TAKUMIのブログ一覧
エンジンオイル

【代用不可】DH-2規格オイル不足に伴う【DL-1規格】代用の致命的なリスクと真実。
エンジンオイル

供給不足？2026年4月現在の状況と合わせて読みたい。ディーゼルエンジンの守護神【DH-2規格】の完全解説。
ボディコーティング

DIYの常識を覆す！TAKMOプレミアムガラスコーティングが「1液タイプ」にこだわる3つの理由
エンジンオイル

原油から生まれる「走りの源泉」：精製プロセスとエンジンオイル・ベースオイルの深遠なる世界
添加剤

究極の摩擦低減とエンジン保護の両立を実現するMOLY TITAN (モリチタン)
添加剤

愛車の未来を科学する：TAKMO添加剤シリーズが導く「究極のエンジン・コンディション」
ボディコーティング

愛車を破壊する「汚れ」の化学。汚れを知れば汚れは落とせる！
エンジンオイル

【完全版】エンジンオイル交換を怠る科学的リスクと末路：物理・化学・工学から紐解く「愛車を守る」ための真実
ボディコーティング

ガラスコーティングを長持ちさせたい方【必見！】プロが教える「攻め」のメンテナンス術
ボディコーティング

なぜ水玉は滑り落ちるのか？撥水理論：疎水・撥水・親水のメカニズムを解き明かす
ボディコーティング

ガラスコーティングが「剥がれない」真の理由を、目に見えない世界の言葉で紐解く
ボディコーティング

次世代カーケアのスタンダード「ガラスコーティング」とは何か？ 愛車を守る品質を科学する
エンジンオイル

【2026年4月】現在のイラン情勢とエンジンオイルについて
レース

【Audi A1 Fun Cup】研究開発（R&D）としてのモータースポーツ
エンジンオイル

エンジンオイル粘度指数の完全ガイド：選び方とメリット
ボディコーティング

【完全版】シロキサンが紡ぐ至高の輝き：TAKMO P.G.C1000が自動車コーティングの常識を塗り替える
添加剤

エンジン摩耗の「約75％」は始動直後に起きている！？
ボディコーティング

【プロ仕様の真髄】TAKMO プレミアムガラスコーティング 5000 vs 3000 徹底比較。あなたが選ぶべきは「至高の輝き」か「施工の効率」か？
エンジンオイル

【2026年最新】API SQ規格対応！TAKMOエンジンオイルが選ばれる理由と推奨ラインナップ徹底解説
エンジンオイル

最新のダウンサイジングターボに起きる!? LSPI（低速早期着火）とは何か？
レース

#21 Hitotsuyama BMW M2 Racingがデビュー戦でクラス2位完走