■寒い早朝の朝いちばんのエンジンスタート
■週末にしか乗らないクルマの久しぶりのエンジンスタート

なにか、いつもより始動時のエンジン音が大きい気がしませんか？

そうです。そう感じる時、実際にエンジンは負担を感じているのです！

│そんな時、エンジン内部では何が起こっているのでしょうか？

長時間エンジンを始動しない場合、エンジン内部のエンジンオイルが流れ落ちて
しまっており、通常であればエンジンオイルが付着し潤滑されるべき部位において、
適正な潤滑が行われていないことがあるのです。

この現象は、「コールドスタート」または「ドライスタート」と呼ばれるもので、
代表的な発生部位は、ピストンリングやカムシャフトなどになります。

十分な潤滑がなされないまま、金属同士が接触するので、当然金属同士の摩耗が
発生し、エンジンを傷める原因となります。

│コールドスタートプロテクション（エンジンオイル添加剤）

TAKUMIモーターオイル コールドスタートプロテクションは、この、コールドスタートや

ドライスタートを回避するために開発された製品です。

本製品では金属吸着性のあるエステル系ベースオイルに、独自開発した脂肪酸系の
特殊添加剤を配合しています。

エンジンオイルと金属面との仲を取り持ち、言わば両者の間の”接着剤”の役割を担います。
この効果により、エンジンオイルの下降を防ぎ、次の始動時にも適正な潤滑性能を発揮する手助けを
します。